美調查輪胎雙反 台廠不怕

【中央社台北7/23/2014電】美國國際貿易委員會(USITC)初步裁決,從中國大陸進口的輪胎對美國產業造成實質損害,恐將繼續實施「雙反」(反傾銷、反補貼)調查,對台廠非但不是利空還是利多。

美國國際貿易委員會宣布,6名委員經表決全數認定,從中國大陸進口的客車和輕型卡車輪胎獲不當政府補貼,對美國存在傾銷行為,並對美國產業造成實質損害。

美國商務部基於上述裁決,將繼續對中國大陸輸美的輪胎實施「雙反」調查,預計8月27日左右公布反補貼初裁結果,11月10日左右公布反傾銷初裁結果。

根據美國海關統計資料,中國大陸這次涉案輪胎對美出口,2013年金額20.78億美元,今年第1季出口5.1億美元;美國初步認定,相關產品傾銷幅度為45.8%至87.99%,補貼幅度高於2%,美國有可能對這類產品課徵懲罰性關稅。

若美國對中國大陸出口的輪胎採取「雙反」措施,將會對中國大陸輪胎企業產生重大衝擊,台灣輪胎大廠正新、建大雖在中國大陸布局深入,恐受波及,但實際上,正新、建大除了中國大陸廠外,在台灣、東南亞都有生產基地,可以調配產能的方式,改由其他廠產品輸美,實際影響幅度不大。

根據去年各台廠營收比重來源,正新銷美所有類型輪胎約占營收5%,建大去年銷美轎車胎約20億元;華豐銷美轎車胎約占營收6.8%,南港銷美轎車胎占營收12%,泰豐銷美轎車胎占總營收4成。

業者分析,雙反若成立,已做好產線調配準備,預期中國大陸輪胎不再大量傾銷,反而對產業有正面效益。法人表示,依照特保法過往經驗來看,部分公司銷美轎車胎業績,還可成長1至2成。

正新表示,預期受影響不大,且以特保法當時經驗來看,反而對營運有正面幫助。若雙反祭出,正新打算將昆山廠訂單移至泰國廠、台灣彰化總廠及斗六廠;華豐、南港和泰豐均表態,已做好產線調配準備,且以特保法當時經驗來看,業績不減反增,雙反有利。

建大也強調,除有台灣廠可以調節因應,按照以往經驗課反傾銷稅時,市場會有預期漲價心理,所以輪胎銷量及價格都會上升、上漲。且若美國對中國大陸課反傾銷稅,建大集團在美國的銷量將會增加,而且能有價格上漲的好處。