綠營:政府不能逃避接管高鐵

【中央社台北1/6/2015電】多名民進黨立委今天舉行記者會,反對高鐵財改案。與會的前金管會主委施俊吉說,政府不能逃避接管高鐵的責任與義務;高鐵若破產,政府應按合約接管,營運不中斷,員工全留任。

立法院交通委員會明將審查交通部的高鐵財改方案,民進黨主席蔡英文昨已定調,延長高鐵特許年限40年,涉及數千億元國家重大利益,民進黨反對不透明方式分配給少數特定人士。

施俊吉、民進黨立委管碧玲、葉宜津、蔡其昌、李應元、曾擔任第一金控董事長的會計師張兆順今天共同召開記者會,反對高鐵財改案。

施俊吉說,立院應該反對交通部的高鐵財務改善方案;高鐵如果破產,政府即應按照BOT合約予以接管;接管高鐵後,高鐵營運不中斷,全部高鐵員工留任。

施俊吉說,財改方案是圖利特定對象的方案,讓未來的股東,每年可獲5.9%報酬率,且時間長達58年,是跨世代不公平的方案。

至於高鐵該何去何從?施俊吉主張,應按照BOT合約走,政府原本在高鐵35年的特許期滿後,即應接收高鐵,然後再OT出去。交通部應勇於承擔,不能再以紓困高鐵,逃避接管高鐵的責任與義務。

會計師張兆順認為,高鐵相關財務計畫應精算,不能僅由現行經營團隊片面提出;為杜絕流弊,建議延長特許營運期間40年的利益,應作價作為政府的出資,並全民釋股;至少應在適當的股東報酬率下,反應在票價上。