法國財務缺口大 恐須延後退休

【中央社記者曾依璇巴黎12/16/2014電】比利時勞工抗議政府調高退休年齡而發起全國罷工,相鄰的法國也面臨同樣的改革需求,可能須從62歲延到64歲退休,才能防止財務缺口擴大。

「費加洛報」(Le Figaro)報導,法國審計院上週公布1份報告指出,補充退休金赤字缺口持續惡化,建議政府把現行62歲的退休年齡延後到64歲才能領取補充退休金,會是最有效的解決方式。

1981年,社會黨(PS)總統密特朗(Francois Mitterand)把退休年齡降到60歲,被視為社會黨政績象徵之一,雖然龐大的退休金逐漸成為政府負擔,但要動手改革並非易事。

在經濟停滯、平均壽命拉長、戰後嬰兒潮世代步入老年的壓力下,人民運動聯盟(UMP)黨籍的前總統沙柯吉(Nicolas Sarkozy)在任時,把退休年齡延後到62歲。

當時這項改革引起批評,認為高齡者占去年輕人工作機會,但現在審議院顯然認為還不足以挽救財政負擔問題,除了主張延後退休,還建議提高提撥費率。

法國的經濟尚未從經濟危機中復元,目前失業率約10%,但15到24歲年輕人的失業率高達23%,延後退休年齡可能更壓縮他們的謀職空間;也有熟齡勞工自嘲,延後到64歲退休,還得期望工作到那時還保得住。

目前希臘、荷蘭、西班牙、德國等歐洲聯盟國家的退休年齡都在65歲,但也都計劃調高到67歲,法國的退休年齡相較之下仍低。

根據報導,即使政府估計的經濟成長率真的達成,退休金制度的財務缺口也將於2018年達到110億歐元。

俄國股匯債全趴 資本管制傳聞發酵

【中央社莫斯科12/16/2014綜合報導】彭博報導,俄羅斯盧布兌美元首次貶破80大關,在俄羅斯央行閃電升息、升幅寫下16年之最後,仍難以重振投資人對盧布的信心,有關俄羅斯將宣布資本管制的傳聞如今甚囂塵上。

莫斯科時間下午3時14分,盧布匯率報78盧布兌1美元,盤中一度狂瀉19%,重摔至80.10盧布,跌幅創下1998年俄羅斯債務違約以來之最。

俄羅斯央行閃電將基準利率,由原本的10.5%狂升至17%,盧布曾強彈11%,即便如此,盧布的反彈僅是曇花一現。

俄羅斯10年債殖利率飆漲317個基本點,衝上紀錄新高16.4%。

基金經理人估計,俄羅斯央行總裁納比烏林娜(Elvira Nabiullina)已經用盡所有招數,仍無法拉抬飽受油價直落與國際制裁所苦的盧布匯率,因此有可能祭出資本管制。

無視央行瘋狂升息11.5個百分點,以及砸下超過800億美元進行干預,盧布匯率今年來累計狂瀉58%。

OTCex集團新興市場策略師海德(Jean-DavidHaddad)表示:「我已經啞口無言。俄羅斯央行太無能了。俄羅斯今天可能必須宣布資本管制,這是最後的手段。」

俄羅斯總理麥維德夫(Dmitry Medvedev)表示,俄羅斯政府今天將集會,討論金融情勢。

俄羅斯政府債券的違約擔保成本驟增,飆至601個基本點,創下2009年3月來最高水準;以美元計價的俄羅斯股市RTS指數跌趴至5年半來低點。

長榮海運擴菲國線 空運增美國線

【中央社台北10/8/2014電】長榮集團海運和空運再增新航線。海運與正利航業共同投船,新開闢中國大陸到菲律賓航線;空運部份從明年6月19日起每週3班台北直飛休士頓,服務範圍擴大到美國南部的旅遊市場。

長榮集團表示,海運部份為了提供貨主更綿密的航運服務,長榮將與正利航業共同投船,開闢中國到菲律賓航線(China-Philippines Service,CPH)。

這組週班定期航線,將配置二艘1000teu(20呎標準貨櫃)的貨櫃船,由長榮與正利各投入1艘,巡航1次共計14天,首航班輪預計於12月11日自上海開航,靠港順序為上海、寧波、廈門、蛇口、馬尼拉(南港)、上海。

長榮深耕菲律賓市場,除了這組新航線之外,另有4組區域性接駁航線,服務範圍包括菲國的馬尼拉(北港及南港)、宿霧、達沃與將軍市等主要港口,還可透過高雄與香港轉運,連接長榮的全球服務網路。

長榮集團指出,根據中國大陸海關總署統計,今年前10月中國與東協國家的雙邊貿易總值較年增8.9%,其中與菲律賓的進出口成長幅度更高達17.1%。

東協現正與中、日、韓、紐、澳及印度6國洽談「區域全面經濟夥伴協定」(Regional ComprehensiveEconomic Partnership, RCEP),並規劃於2015年底完成談判,未來在自由貿易發展趨勢下,亞洲近洋市場貨量成長可期。

另外,空運部份也增闢新點。明年6月19日,長榮航空開闢台北到美國休士頓直飛航線,將北美客運服務網路觸角延伸至美國南方,開航初期每週飛航3班,7月1日起增為每週4班。

長榮航空台北、休士頓直飛航線將使用波音777-300ER機型,配置39個皇璽桂冠艙、56個菁英艙、238個經濟艙,共333個座位數。

長榮航空指出,休士頓為美國第4大城,也是美國太空總署NASA及許多大能源企業的總部所在,石化產業、資訊科技、醫療及太空產業群聚,新航線開闢後,可方便旅客往返休士頓,並利用星空聯盟綿密的網路,銜接前往美國中、南部其他主要城市,如達拉斯、新紐澳良、奧斯丁、聖安東尼奧等,甚至可以拓展墨西哥灣的遊輪行程。